SAIC四月销售额稳步上升 “流行病”时代的第一枪

经济日报——5月7日——在危机时刻，谁能带头扭转局面，除了积累和准备，还得抓紧时间，主动抓住机遇。今年的“五一黄金周”非同寻常，恰逢全国抗击新皇冠流行病的阶段性胜利。各行各业都充满了雄心壮志，希望在五月份做出巨大努力来弥补失去的时间。

你知道，“日内交易者总是比神枪手有更好的机会。”围绕“第五届五年购物节”的整合传播和营销，以上海展览中心为主要场馆，SAIC在“五一”期间推出了几项重大活动，“邀请广大市民：疫情爆发以来，我们并肩抗击疫情；现在，更美好的生活必须携手重新开始。”

5月1日至10日，SAIC九大汽车品牌，包括荣威、明爵、大同、大众、斯柯达、凯迪拉克、别克、雪佛兰和新宝军，以及“家旅”两大服务品牌全面出击，赢得了巨大的市场份额。难怪有网友戏称“SAIC集团把“黄金周”变成了“劳动模范日”。

市场回暖 高端化、智能化趋势明显

从“第五届五年购物节”系列活动中不难看出，SAIC在“抓生产、保市场、稳销售”方面的努力并没有松懈。事实上，早期的市场表现和销售数据已经证明了这一点。根据SAIC发布的数据，4月份共售出434，500辆汽车，同比增长0.5%，其中413，300辆为国内零售，同比增长1.3%，终端销售显示出复苏增长。

从一季度的业绩数据可以看出，SAIC集团一季度实现营业收入1059.47亿元，一季度销售汽车67.9万辆。经营活动产生的净现金流量同比增长90.82%，归属于上市公司股东的净利润为11.21亿元。每个指数仍然是行业中最高的。虽然受疫情影响严重，但不难看出，与4月份销售业绩相比，有强劲反弹趋势。

其中，SAIC通用汽车的表现相当突出。其三大品牌别克、雪佛兰和凯迪拉克在4月份销售了111，155辆汽车(包括出口)，国内零售额同比增长13.6%。值得一提的是，四月份三大品牌中高档车型的销量达到了57.7%。销售结构健康，高端和旗舰效应明显，凸显了SAIC通用汽车多年来在品牌管理和推广方面取得的显著成绩。

别克品牌尤其值得一提。4月，终端市场全面表现良好，每月销售68827辆汽车。国内零售额同比增长29.5%，环比增长44%。其中，所有高端车型同比均实现正增长，销售结构进一步优化，实现了“质”和“量”的双升。其中，别克GL8延续了去年的增长势头，月销量为9150辆，同比增长6.6%。与此同时，新一代别克GL8 Avenir Avia系列推出了四个、六个和七个带三个箭头的版本。发布后，反响热烈。四款旗舰车型预计将占总销量的近一半，而四款和六款车型的订单则高达90%。在SUV市场，别克昂科威旗舰及以上车型的销量占65%以上，而别克昂科威4月份销量为1280辆，同比增长35.5%。在中高端汽车市场，别克君威(Buick Regal)这款长期受欢迎的中高档汽车以12235辆的销量实现了57%的同比增长。别克君威Avenir Avia和君威2.0T车型同比增长50%。“双王”联手继续扩大别克在中高端汽车市场的深度布局。

四月份凯迪拉克销量达到16273辆，同比增长14.4%。从1月到4月，由凯迪拉克XT4、XT5和XT6组成的“新美国豪华SUV矩阵”占据了品牌销售额的70%。由凯迪拉克CT4、CT5和CT6组成的“新美国豪华后驱动汽车家族”已经形成了一个更加全面和详细的市场覆盖面。其中，凯迪拉克CT5自上市5个月以来销量稳步增长，达到今年4月上市以来的最高水平，高端车型销量

至于雪佛兰品牌，它在4月份售出了26055辆汽车，逐渐摆脱了这一流行病。随着雪佛兰拓荒者的上市，以及雪佛兰探索者和全新的迈科宝XL在4月份的市场销售反弹，雪佛兰高端产品的销售比例继续上升，推动该品牌继续上升。在新能源汽车市场，雪佛兰首款全电动城际轿车自2月份上市以来，获得了良好的市场反馈。

SAIC的其他业务部门也表现良好：SAIC通用五菱汽车4月份销售了12.7万辆新车，同比增长13.5%，其中包括5000辆出口车型。SAIC MAXUS在4月销售了9717辆新车，同比增长7.6%，环比增长26%。它在细分市场一直扮演着“小而漂亮的角色”。两个品牌的SAIC乘用车的复苏是显而易见的。4月，荣威品牌零售量同比增长3.3%，环比增长28.4%，远远高于行业平均水平。四月份销量接近20，000辆的大信使品牌，凭借其“帆船”战略销售了8，000辆汽车，已经成为小型运动型多功能车市场的领导者。

深耕研发持续投入 创新营销给力

面对当前复杂多变、极具挑战性的市场环境，您如何看待face月份的辉煌成就及其未来发展预期？事实上，从两个方面，即研发和营销，我们可以更好地看到线索，前者体现了持续的造血能力，后者体现了坚韧的战斗力。

根据SAIC今年第一季度的财务报告数据，有两个非常光明的指标。一是现金流量667亿元，同比增长30多亿元。这表明SAIC的运行相对稳定，对未来的可持续发展发出了积极的信号。另一方面，在研发投入方面，数据显示，SAIC集团一季度共投入研发资金30.9亿元，其中母公司投入研发资金10.74亿元，占母公司收入的11.9%，保持国内行业领先地位。

不仅如此，根据最近五年的数据分析，年度研发投资仍保持在100亿元以上，同比增长两位数，反映了公司持续的造血能力和对未来发展的良好预期。特别是针对汽车行业“长周期、高投入、高回报”的特点，SAIC保持了高于行业水平、数额巨大的研发投入，证明了集团及其业务部门的长期活力。因此，许多券商表示，SAIC 2020年的表现值得期待，并给出了“买入”或“增持”的评级。

与此同时，面对疫情和疲软的市场环境，SAIC集团及其所有业务部门纷纷在营销层面使用“杀手锏”。总的来说，SAIC集团已经显示出“年轻化、技术化和多媒体化”的趋势，放弃了行业通常的“一滴”方式。一方面，SAIC优化和提高了营销能力；另一方面，SAIC集团也呈现出与时俱进、奋发图强的新气象。

其中，SAIC通用汽车的三大品牌在4月份采用了“云发布”的形式，推出了许多新车。超过4000万人实时观看了别克、雪佛兰和凯迪拉克品牌新车的“云发布”。另一方面，SAIC通用汽车公司加大了对零售模式的新探索。凯迪拉克品牌推出了“五免一无忧”的“长期租赁”长期租赁服务(无首付、无利率、无购置税、无第一年保险、无许可证、无维护顾虑和定制销售服务)。到目前为止，已经有超过120万人关注它的发布。全国超过15个城市的近100名用户成功加入“长期租赁”长期租赁计划，成为凯迪拉克的“新主人”。

善用财务手段，制定“贴身”的财务计划，加快推广节能环保汽车，也成为SAIC汽车企业新的营销重点。其中，高端大型7座越野SUV雪佛兰开拓者、新型美式后驱轿车凯迪拉克CT4、新一代别克GL8豪华型MPV、大型豪华商务MPV大众Viloran、新国朝智联网络SUV荣威RX5 PLUS、芷玄全电动SUV Maxus E Uniq6、新跨界旅游品种新宝军E300等多种新产品，以及国内首款内置深紫外“抗病毒”的汽车空调和汽车级通过新车云发布、实时送货、在线“零接触”购车、在线“零接触”维护和维修等有益尝试，SAIC仍在积极探索线下业务向在线业务的转型，以使产品和服务更贴近消费者。

此外，值得一提的是，在海外市场，好消息也经常被报道。今年1-4月，在海外疫情持续蔓延的不利影响下，SAIC出口汽车9.3万辆，销往海外，同比增长4%。MG是中国海外销量最大的单一品牌，继续保持强劲的上升势头。作为欧洲第一款获得E-NCAP(欧盟新车安全评估协会)五星安全认证的全电动小型SUV，EZS已成为名爵品牌进入全球市场的“深度充电”。2019年，世爵EZS在半年时间里向欧洲出口了1万多辆汽车，创下了中国向发达国家出口新能源汽车的纪录。2020年初，安易进入新加坡、以色列、印度等国家。在上市的第一个月，EZS在以色列销售的纯电动汽车中排名第一。它已经进入印度市场，收到了数千份订单，远远超过了2019年印度电动汽车的总销量。